« Як вибрати автомагнітолу | Вибираємо автомагнітолу »
Та варто відзначити і характерний для компактних сабвуферов мінус - застосування динаміка меншого діаметру (12 -13 см ), чим в стандартних сабвуферах.
Щоб досягти необхідну “низькість” частот динаміка, не збільшуючи його розміри, конструктори застосовують різноманітні технічні розробки: нові форми корпусу, наповнення внутрішнього об’єму мінеральною ватою, компресійний режим роботи динаміка і т.п. Та все ж компактний сабвуфер грає не дуже голосно.
Саме тому не варто ставити його в задній частині автомобіля - ви його просто не почуєте. Серед компактних сабвуферов найбільшою популярністю користуються PANASONIC EAB-1213J, Blaupunkt CMS-265, PIONEER TS-WX50, RCF BL 130.
Варто окремо зупинитися на оригінальних по конструкції сабвуферах, таких як вказаний вище компактний сабвуфер PIONEER TS-WX50. Він призначений для установки в запасне колесо автомобіля. І хоча задумка сама по собі вельми оригінальна, але реального застосування їй знайти важко.
Річ у тому, що на типових хетчбеках і седанах, коли запасне колесо знаходиться в спеціальній ніші під товстим килимком, його буде просто не чутно, а в седанах типу ВАЗ-2106-07 звук не зможе дійти від вертикально розташованого колеса - знову ж таки не вистачить потужність. Та і експлуатація такого сабфувера створює достатньо багато труднощів.
На закінчення варто відзначити, що ваш вибір сабвуфера безпосередньо залежатиме від того, чим ви хочете пожертвувати - грошима, часом або внутрішнім простором вашого автомобіля.
Можна поступити інакше - звернутися до професійних установників автоаудіоаппаратури, і вони по вашому замовленню зроблять не тільки індивідуальний сабвуфер, але і ідеально-гармонійну музичну систему у вашому автомобілі. Все знову ж таки залежить від суми, яку ви готові витратити.
Tags: автомобіль, він, динаміка, звук, сидіння
Вибір автоакустики
Схожі записи
- Зрозуміти і прийняти (23.03.2009)... Цього я навіть пам'ятаю, це Блок, який думав, що там десь Ісус Хрістос замішаний. А хто «зрозумів і прийняв», той точно буде на вступному творі, справа вірна. Мені це прийшло на думку, коли Марат, розповідаючи про історію цієї машини, про майстра, що робив попередню інсталяцію в ній, сказав: «Він клієнта не зрозумів»... Провину ...
- Єдине рішення (19.03.2009)... SUM Тип системи: мультимедіа Аудіо: 2-смуговий фронт + тил + сабвуфер Джерела: Alpine IVA -W200, CHA-S634 Підсилювачі: Alpine PDX 4.100, PDX 1.1000 Акустика: Alpine SPX-17PRO, SPX-17REF Сабвуфер: Alpine SWX-1243D А то ...
- Автоакустика Установка автоакустики (11.03.2009)... Два головних, вирішальних чинника - це правильний вибір компонентів і грамотна установка автоакустики з урахуванням особливостей автомобіля. Музичні системи в автомобілі найчастіше умовно ділять на 3 класи - бюджетний, середній і так званий Hi-End. Кожний з них заслуговує окремої розмови. Бюджетна автомобільна аккустіка найпростішою автоакустикою сьогодні обладнаний буквально кожен автомобіль - ...
- І собі і людям (16.03.2009)... «Ні собі, ні людям» - якнайдавніша формула деструктивного егоїзму. Пригадайте шкільну алгебру і спробуйте змінити знак у одного з доданків... Скажемо, так: міняємо знак перед «собою» з мінуса на плюс. Що виходить? «Собі, а не людям». Допустимо по нормах будь-якої моралі, що діє, хоч і не вважається ...
- Не помилитися із звуком Огляд автомагнітол (04.03.2009)... На тонкості звучання аудіотехніки впливає місце її розробки (не складки!) Не випадкове аудіофіли говорять про декілька філософій звуку. Англійська знаменита максимальною наближеністю до натурального звучання. Але у цього похвального прагнення є маркетингова вада. Більшість слухачів ніколи не бували на акустичних концертах і не уявляє собі, ЯК звучить жива музика. Для ...
