Правда це твердження стосується моделей однієї цінової категорії. 2. Автоакустика зобов′язана бути зроблена тією ж компанією, що і магнітола..
Динамік залишається динаміком незалежно від того де його виготовили. 2. Бюджетна схема Автоакустики - якщо для Вас музика в салоні кара є лише фоном, який допомагає битися з шумом дорожнього покриття і скрипом пластмаси на купині. Автоакустика. Схема 1. подразумеваєт наявність головного усройства (автомагнітола, CD-ресівер), передньої і задньої автоакустики.
Вибір автоакустики as-lab.com.ua
Основний недолік - як би Ви не ухитрялися - на піке гучності з’являтиметься характерне «хрюкання» колонок, яке всі чомусь приписують слабкій автоакустиці. Але справа криється в спотворенні сигналу, яке йде від магнітоли і загалом колонки граються те, що на них подається.
Навіть у данної схемі акустики - вибір досить великий від магнітофонів за 500 рублів (з огидною якістю прийому радіосигналу) до найдорогоцінніших ( у яких немає сенсу, оскільки їх вартість обумовлена вже більшою мірою їх здібностями підключення - підсилювачів і сабвуферов).
При виборі даної схеми …
Авто акустика →
Archive for the ‘Вибір автоакустики’ Category
Касета плюс тюнер? Вже немає!
В кінці дев′яностих слово «автомагнітола» однозначно асоціювалося з касетним плеєром, суміщеним з радіоприймачем. Такі пристрої випускаються і зараз, причому деякі з них стоять вельми недорого. Це хороший вибір, якщо у вас є великий запас компакт-кассет з улюбленою музикою, а компакт-диски ви практично не купуєте.
Або купуєте, але відразу переписуєте на звичні і улюблені касети.
Вибір автоакустики as-lab.com.ua
Але будемо реалістами - касети вже давно вчорашній день. Музична індустрія остаточно і безповоротно перейшла на компакт-диски. Отже, не дивлячись на архаїчну назву, сучасна автомагнітола - це програвач компакт-дисків з цифровим тюнером.
Але на цьому прогрес не зупинився. Кілька років тому до нашого життя увійшов формат MP3*. Його підтримка з’явилася в музичних центрах і DVD-програвачах, за рахунок його утворився новий клас побутової електроніки - портативні MP3-плееры. Природно, не могли залишитися осторонь і гранди автомобільного звуку. Все більше автомагнітол «уміють» відтворювати записи у форматі …
Вибираємо автомагнітолу →
Проте у активних сабвуферов є свої мінуси, а саме: при їх виготовленні застосовуються простіші і дешевші компоненти, що неминуче позначається на якості звуку.
До активних сабвуферам відносяться такі моделі як KENWOOD KRC-WA82RC, PIONEER TS-WX205A, PANASONIC EAB-12132J, Earthquake ASB 10, Lanzar HWT-8.
Для підключення пасивного сабвуфера необхідно вибрати підсилювач, що дає при мостовому включенні ту ж потужність, яка указується в паспорті даного сабвуфера як номінальна. Тепер про типи і конструктивні особливості представлених на сучасному ринку сабвуферов.
Виділяють чотири типи сабвуферов:
1. cабвуферы закритого типу, що мають герметичний корпус (closed);
2. сабвуфери фазоїнверторного типу (vented), характеризуються наявністю фазоїнвертора - щілини або труби, службовці для настройки частотної характеристики компоненту в області низьких частот;
3. сабвуфери смугового типу (bandpass) v відрізняються від вищеперелічених тим, що сам динамік прибраний всередину корпусу сабвуфера, а звук випромінюється через фазоїнвертор;
4. сабвуфери з пасивним радіатором мають …
Як підібрати сабвуфер для автомобіля →
До появи автомагнітол були популярні касетні магнітофони. У сучасний час аудіокасета - застаріле поняття, але, не дивлячись на це, багато любителів музики мають велику кількість записів на касетах.
Перед вибором автомагнітоли, необхідно визначитися з типом носія, який вас повністю влаштує: міні-диск (MD), компакт-диск (CD) або касета. Річ у тому, що 178х50х180 мм - розміри стандартного корпусу 1-DIN, в який не поміститься більш за один програвач.
Американські і японські автомобілі зазвичай мають простір під корпус 2-DIN, а деякі моделі обладнані двома нішами під магнітоли. Можна сміливо обладнати свій автомобіль справжнім музичним центром.
Сейчас CD-автомагнитолы користуються найбільшою популярністю. DVD-автомагнитолы з монітором, що поступово прориваються на ринок, дозволяють проглядати відео або телепередачі. Із-за трясіння при прослуховуванні музики можуть “випадати” деякі фрагменти, оскільки якість відтворення компакт-дисків в автомобілі поки небездоганний.
За допомогою додавання “антишоку” - спеціального буфера пам’яті, а також вдосконалення електроніки і механіки програвача, виготівники намагаються боротися з подібним недоліком.
Краще поставити могутню автоакустику назад. Ви ж не сидите спиною до оркестру? Тому якщо вирішили поставити дві колонки - краще спереду, хоча звуковий образ, сформований без використання тилових випромінювачів автоакустики буде неповним, але основне їх призначення - створення “ефекту залу” за рахунок імітації відображеного звуку.
5.Чем вище потужність магнітоли і автоакустики, тим чистіше і голосніше вона гратиме. Гучність і чистота відтворення звуку залежать від інших параметрів автоакустики. А для поліпшення звучання можна використовувати як передньої будь-яку компонентну акустику з роздільним відтворенням високих і середніх частот.
Автоакустика. Схема 1 Припускає наявність головного усройства (автомагнітола, CD-ресівер), передньої і задньої автоакустики.
Основною плюс цього вибору - вартість автоакустики. Основний недолік - як би Ви не ухитрялися - на піке гучності з’являтиметься характерне “хрюкання” колонок, яке всі чомусь приписують слабкій автоакустиці.
Але справа криється в спотворенні …
Як заощадити гроші на автоакустиці →
Тепер власне про вибір сабвуфера. Перш за все, варто визначитися з його вартістю, - на підставі якої вибиратимемо фірму і модель. Як було відмічено вищим, найголовніше - параметри устаткування, причому їх виробники нерідко завищують.
Основні характеристики сабвуферов - діаметр динаміка (найпоширеніші - 10″, 12″, або 15″) і номінальна потужність, яка може бути приблизно від 10 до 5 000 Вт. Нагадаємо, що даний параметр означає потужність, яку може витримати система без яких-небудь змін, механічних або теплових.
До речі, номінальна потужність акустики повинна бути трохи більше, чим потужність підсилювача або магнітоли.
Крім того, важлива чутливість сабвуфера, - тобто гучність динаміка в децибелах, яка вимірюється на відстані 1 м при подачі потужності в 1 Вт. Зазвичай вона змінюється в межах від 41 до 200 дб. Причому для автомобілів украй бажана чутливість не менше 90 дб, - оскільки інакше звук може бути не достатній гучним для обхвату всього салону.
…
Ради фахівців як правильно вибрати автоакустику →
