Автозвук

Автозвуковая лаборатория


« Хто врятує мир   |   Зміна забарвлення »

Як підсилювачі вирішено було використовувати імпульсні апарати серії PDX, що швидко набирає популярність. При інших їх достоїнствах підкуповували габарити: два корпуси помістилися на досить невеликій опорній платформі, при тому навіть, що між ними змонтована 20-фарадная гібридна буферна місткість Soundstream.
Навіщо треба було так тиснути з габаритами? А дуже просто: ідея полягала в тому, щоб втопити всю електронну начинку в нішу запасного колеса. В ході причепурювання автомобіля господар закотив його на колеса серйозного тіпоразмера, при якому варіант повнорозмірної запаски відпадав, тільки докатка.
Аудіосистеми - Єдине рішення as-lab.com.ua А докатка за визначенням вузька, над нею в ніші залишається якийсь простір, ось в нього і треба було вписатися. Вписалися, як бачите. Приладовий відсік є щось ніби плескатої і переверненої «ханойської башти», була колись така головоломка. Перший її поверх (що опинився зверху) - плоский короб, усередині якого в рядок вишикувалися два підсилювачі і обслуговуюча їх місткість.
Габарити підсилювачів однакові, це було рішенням Alpine при розробці серії, але в одному корпусі живуть чотири канали для фронту і тилу, а в іншому - самотній сабвуферний. Другий поверх, що заходить всередину диска запаски, - блок процесора.
Підсилювачі PDX, не дивлячись на те, що імпульсні і, отже, економічніші, ніж звичайні, класу АВ, охолоджування проте потребують, чудес в термодинаміці не буває: тепло, в пропорції навіть підвищеного ККД, на великій потужності виділяється, а коли габарити корпусу удвічі менше звичайних для апарату такої ж потужності, площа теплообміну менше вчетверо, так по всій геометрії виходить.
А значить, заходи по інтенсифікації теплоотвода необхідні.


Tags: , , , ,

Аудіосистеми


Схожі записи

Аудіосистеми - Єдине рішення as-lab.com.ua