« Премєрна роль | Єдине рішення »
Перший список компонентів вийшов такій: на басах DLS Nobelium 6, на серединці - купольний Ultimate Iridium 3, твітери - Ultimate Iridium 1i. Ізведя надприродна кількість деревини на все нові фрагменти тестової системи, отримали два результати, що виявилися хорошою і поганою новинами.
Хороша: знайшлося положення смугових випромінювачів, що оптимально поєднувало віддаленість від стекол з віддаленістю від слухачів, головки у результаті вишикувалися уздовж косих ліній поблизу кутів тимчасового торпедо. Погана новина: оптимальне положення головок по висоті опинилося на 12 см нижче за рівень оригінального торпедо.
Це означало: приладова панель будуватиметься з нуля, добре хоч, що «нуль» вже знайдений і помічений.
Складалося все відмінно, вже приступили до виготовлення «справжньої» приладової панелі, але, як відомо, краще - ворог хорошого, а чудове - ворог відмінного. Що приїхав з інспекцією і для консультацій розробник акустики DLS привіз з собою передсерійні прототипи нових головок, навіть ще без нормальної документації.
Головки серії Scandinavia, пояснив консультант, затіяні не просто як топовиє, а як майже спеціалізовані змагання. «Спробуйте…» - сказав скандінав і убув до своєї Скандинавії. Спробувавши нові випромінювачі в тестовому боксі (хіба мало що тут понавозять), не пошкодували. Вірніше - пошкодували, що так далеко просунулися з минулим складом. Тут же стали переробляти під нові динаміки.
Переробляти довелося грунтовно: среднечастотник Scandinavia MR не купольник, а 3-дюймовий діффузорник. А пискавка T1 - взагалі «продукт конверсії», по габаритах - зовсім не автомобільна, в стані постачання діаметр фланця у неї - за домашнім стандартом, 110 мм, і фланець-то не простій, а з коротким рупором.
Нескромний діаметр пискавки приборкали акуратною токарною роботою, зменшивши габарит до 65 мм, зовсім не виключено, що до виходу серії Scandinavia в світ в березні - квітні шведи самі внесуть до конструкції продиктовану практикою зміну.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tags: він, підсилювач, система, частина, що
Аудіосистеми
Схожі записи
- Вибір автоакустики (27.02.2009)... Одним з видів тюнінга є установка могутньої і якісної акустики. Якщо Вас не влаштовує звучання двох штатних колонок, якщо Ви хочете щоб Ваш автомобіль гордо, тоді читайте далі. Для початку потрібного визначиться, чого Ви хочете від автоакустики. Можна поставити за мету досягнення максимальної якості звучання. Також можна поставити за ...
- Зміна забарвлення (20.03.2009)... «Зміна забарвлення» - це в іншому, романтично-авантюрному сенсі. «У мене було сорок прізвищ, у мене було сім паспортів...» До рубежів, позначених у раннього Висоцкого, Олексію ще далеко - прізвищ всього дві: природжена і благопріобретенная, паспортів... Ну, раз за межу пускають, два як мінімум є. Але професійне забарвлення Аполлон уміє міняти рішуче. Узяти одну ...
- Зі всією прямотою 2-канальний підсилювач Focal FP Dual Direct (14.04.2009)... Одночасно з логічним і відмінно виконаним сімейством підсилювачів Focal Power світло побачив апарат, аналогів що не мав тоді і що не має сьогодні - Focal Power Dual Monitor. Він був у нас "на килимі", зі всіма можливими подробицями ("А3" і, як сказано в зведенні правил дійсного денді, "Залишайтеся в світлі, поки Ви не справили ...
- Найпоширеніші помилки при установці автоакустики (13.03.2009)
... Другий важливий момент - дроти живлення. Перш за все, їх необхідно протягувати після установки автомагнітоли, а не до цього, як помилково вважає багато хто. Варто відзначити, що дроти так само необхідно ретельно закріпити, щоб в результаті вібрації вони не протиралися об виступи корпусу. Що стосується проводів, що сполучають саму магнітолу і динаміки, то ... - Розгойдаємо по-дорослому Автомобільний підсилювач потужності Alpine PDX-5 (12.04.2009)... Головні проблеми може породити відмова від використання вже наявного головного пристрою. Подібний крок чреватий не тільки тим, що з'являється реальний шанс зруйнувати єдине інтерьерноє рішення салону. Виникає також вірогідність позбутися деяких зручних функцій, до яких давно звик. Не завжди вдається задіювати штатні клавіші управління AV-комплексом, розташовані на кермі, і додатково в останню мить з'ясовується, що бортовий ...
