« Зміна забарвлення | Неостаннє покоління »
Що стосується хард-дисків, з’ясувалося (досвідченим шляхом): сучасні ноутбучниє драйви володіють вібростойкостью, більш ніж достатньою для роботи в машині, навіть (як теж з’ясувалося досвідченим шляхом) в цьому божевільному табуреті, у якого хід підвіски міліметрів по 15 в кожну сторону.
Принцип побудови системи, реалізований і в цьому, і в попередніх, зовні менш помітних проектах - єдиний. Мінімум інтегральних пристроїв, все - поблочно, розкидано по машині, виходячи із зручності інсталяції, більшість компонентів зв′язані по USB.
В даному випадку використаний тільки один інтегрований компонент: хард-диск місткістю 200 Гб встановлений в тому ж корпусі, що і системна плата. Джерело живлення - зовнішній, він перетворить напругу бортової мережі в повний комплект «комп’ютерних» вольтажів: 5, 12 і що там ще треба комп’ютеру.
Аудіосистеми - Плюс ще дещо as-lab.com.ua
Щоб виключити операцію окремого запуску комп’ютера, блок живлення активується від ланцюга запалення. Операційна система, в якій працює все це господарство, - Windows XP, на думку Артема, ідеологічно вона ближче до логіки «відкритої системи», чим перемудровувана Vista. А все інше, що уміє робити система, залежить вже від периферії і софтвера.
Головне в периферії, зважаючи на специфіку машини - блок управління двигуном AEM, це єдиний пристрій, що працює по послідовному порту, а не по USB. Інша периферія, що забезпечує спілкування з світом по іншу сторону гнутих бічних стекол, включає Wi-Fi і Bluetooth адаптери, CDMA-модем, ЧМ і ТБ-тюнери, що працюють від однієї антени, і камеру заднього огляду.
Окремо треба згадати навігаційні можливості системи, що не мають рівних через «відвертість» архітектури. На диску системи живуть вісім різних навігаційних програм з своїми картами. А що, жалко, чи що? Хоче водій, хай включить iGo (6 або 8, на смак), хоче - «Автосупутник» або «Ситігид».
Tags: компютер, машина, система, студія, що
Аудіосистеми
Схожі записи
- Автоакустика Установка автоакустики (11.03.2009)... Більшість автомобільних аудіосистем звучать вельми агресивно і в першу чергу розраховано на відтворення ритмічної, неакадемічної музики. Це легко пояснити - обстановка на дорогах навряд чи сприяє глибокому зануренню в лабіринти класичних творів. Але, так або інакше, ті автоаматори, які проводять за кермом задоволено багато часу, слухаючи музику, як правило, добре відрізняють якісний звук ...
- Вибір акустики (03.03.2009)
... Сумісність не залежить від бренду. Бюджетна система в машині допомагає боротися тільки із сторонніми шумами в машині і служить тільки фоном. Від бюджетних систем теж можна добитися гідного звучання, все залежить від правильності установки. Краще всього ставити назад акустику могутніше. Ви ж не станете сидіти в концертному залі спиною до сцени? Тому, ... - Вихід з круга (24.02.2009)... У історії практичної електроакустики спроби використовувати динаміки з подовженим дифузором час від часу робляться. Найближчий приклад - мідбаси Racetrack, які застосовувалися в акустиці фірми KEF кілька років тому. Їх перевага не тільки в тому, що вони дозволяли отримати некруглу характеристику спрямованості (а це одна з вимог THX для домашнього театру), а в тому, що у ...
- Хто врятує мир (18.03.2009)... А за кубки - ще як... Тут сценарій такий. Доктор Зло, відомий персонаж бондіани, замислив (і утілив, біс неросійський) таку подляну глобальної магнітуди: вигадав звуковий формат mp6, який, крім мерзотного звучання, фатально діє на людські особини. Всякий услишавший mp6 миттєво втрачає відчуття прекрасного, стаючи легкою здобиччю безсовісних аудіокомерсантів, що діють, зрозуміло, по указці ...
- Сабвуфер Morel Ultimo 12 (21.02.2009)
... Та і басові головки для домашньої акустики фірма робила давно. У чому психологічна важливість? А ось в чому: акустика Morel і формально, і по суті жила в області спектру нижче 50 Гц. А господар фірми не звик, щоб динаміки Morel просто жили. Він звик, щоб вони правили. Панували... На батьківщині Morel в царюванні ...