« Найпоширеніші помилки при установці автоакустики | Мабуть »
НОВІ ЗАПОРОЖЦІ
Ні-ні, це не нова модель, що було, то було, і немає чого минуле ворушити. Лапок навколо слова «Запорожці» немає, бачите?
Це, значить, в іншому сенсі. Як у вас «нові росіяни». А у нас - «нові українці». Хоча, якщо вже зовсім дійшло підійти, то можна лапки і поставити: Lanos тут, на Україні (пишу навмисне по-вашому, «на», а не «в»), можна зустріти під трьома іменами: Daewoo, Chevrolet і… ЗАЗ. По місцю збірки, так би мовити…
У нас цей автомобіль вважається вітчизняним, а є (а не тільки вважається) - одним з найпопулярніших. Як в Росії - Logan, схема-то та ж сама. Lanos став вибором ділової людини, якій потрібна машина на кожен день, - таксиста, студента, торгового агента. Та хіба мало ще кого. Всіх, хто вибирає перевірену часом якість при доступній ціні. Вибрав це і Олексій.
Так, пора представити наших героїв. Олексій (власник «Ланоса») любить музику в автомобілі незалежно від його марки. Машин різних моделей у нього були багато, і в кожній ставився звук. Починав він низку таких проектів і проєктіков ще першоклашкою з монопрогравача «Юність-311». Геннадій (другий герой) до цього проекту вже років сім займався аудіотворчістю.
У автозвук прийшов, як багато, з «домашки». Робив колонки для себе, для брата, для знайомих. Одного разу за допомогою викрутки і молотка зробив братові сабвуфер. Хто треба почув, як він працює, і запропонував допомагати в настановній студії. Заходив через день, потім частіше, частіше, і нарешті це заняття стало способом існування.
По виразу Олексія, філософія цього проекту - «задоволення від прослуховування музики і від самої машини, яка своїм виглядом радує господаря». Під таку концепцію просилася аудіосистема із звуком високої якості. І її вирішили утілити в реальність.
Tags: він, двері, машина, підсилювач, проект
Аудіосистеми
Схожі записи
- Неостаннє покоління (22.03.2009)... Ця машина була куплена тут, цілком офіційно і сертифікований, а якщо ваше гостре око відмітило беджік з буквою «Т» на носі машини, то це - вираз позиції власника. Він говорить, що логотип - єдине, принципово єдине, що йому не подобається в автомобілях Hyundai. «Схоже на емблему Honda із спазмом лицьових м'язів.» Микола ...
- Зі всією прямотою 2-канальний підсилювач Focal FP Dual Direct (14.04.2009)... Він був у нас "на килимі", зі всіма можливими подробицями ("А3" і, як сказано в зведенні правил дійсного денді, "Залишайтеся в світлі, поки Ви не справили враження; як тільки воно досягнуте, віддалитеся". Досягнуто. Віддалився. Хто прийшов на його місце? Прихильник екстремального мінімалізму. Як нам здається (ми не французи, можливо, і на ...
- Вибір акустики (03.03.2009)
... Основні помилки при виборі автоакустики: Кращу акустику випускає тільки. Треба розуміти, що немає виробників, що випускають ідеальну продукцію. Бувають або вдалі моделі, або не вдалі. Але дане твердження правильне тільки для окремо взятої цінової категорії. Автомагнітола і акустика повинні завжди бути однієї фірми. Сумісність не залежить від бренду. Бюджетна ... - Лінійний сабвуфер Tymphany LAT500 (22.02.2009)... Потім... ні, це було вже зайве, хапати тестовий зразок в оберемок і вбігати в бухгалтерію з криком: «Тріпочіть, невірні!», типу що це ядерна боєголовка, упертая у Червоної Армії в цілях релігійної пропаганди, ну, як в кіно показують. Не треба було це напередодні квартальної премії, довелося довго і непереконливо пояснювати, що це - сабвуфер. Як виглядають сабвуфери, ...
- Авто акустика (10.03.2009)
... Головні помилки. 1. Якнайкраща автоакустика, лише у компанії .... неважливо яка схема починається з головного пристрою (магнітола, CD - ресівер), але потрібно тримати в голові одне звичайне правило: не існує компаній-виробників, що випускають ідеальну продукцію, є вдалі моделі у кожної компанії. Правда це твердження стосується моделей однієї цінової категорії. 2. Автоакустика зобов'язана бути зроблена тією ...